총 2205페이지

차 례
<표 8.1> BIS 및 BMS 구분 ·
· 360
<표 8.2> 버스정보시스템 구축운영관련 기관별 업무내용 ·
· 361
<표 8.3> 버스운행정보시스템 구축 관련 경기도 특성 ·
· 362
<표 8.4> 경기도 시군별 시내버스(등록)현황 ·
· 363
<표 8.5> 시군 버스정보시스템 구축 현황(’05.12월 기준) ·
· 365
<표 8.6> 시군별 차량장치 장착 현황(’05.12월 기준) ·
· 366
<표 8.7> 시군별 정류소안내기 구축 현황(’05.12월 기준) ·
· 366
<표 8.8> 경기 통합교통카드시스템(BMS 부문) 구축 현황 ·
· 367
<표 8.9> 서울시 버스운행관리시스템(BMS) 구축 현황 ·
· 368
<표 8.10> 기존 버스운행정보시스템(BMS/BIS) 사례로 살펴본 분야별 문제점 ··
· 369
<표 8.11> 경기도내 BIS용 차량장치 장착 현황(2005년 12월 기준) ··
· 372
<표 8.12> 경기도 BMS/BIS 차량장치 활용방안 ·
· 374
<표 8.13> 국내 BMS/BIS관련 기술발전 동향 ·
· 375
<표 8.14> BMS/BIS 관련 기술발전 배경 ·
· 376
<표 8.15> 위치추적기술 검토 ·
· 376
<표 8.16> 무선통신기술 검토 ·
· 377
<표 8.17> 위치추적기술 적용성 평가 ·
· 378
<표 8.18> 무선통신기술 적용성 평가 ·
· 379
<표 8.19> 경기도 BMS/BIS 구축비용 분석 ·
· 382
<표 8.20> 경기도와 서울시 버스운영관련 관리대상 규모를 통한 운영관리항목별 가중치 설정 ··
· 383
<표 8.21> 경기도 BMS/BIS 운영관리비 추정 ·
· 383
<표 8.22> 도와 시 군간 분야별 담당업무 ·
· 386
<표 8.23> 버스노선 정보 수집 관련 도와 시 군간 업무분담 ·
· 388
<표 8.24> 버스정보시스템 운영 관련 시 군 시내버스 노선담당자 수행업무 ·
· 388
<표 8.25> 정류소 정보 수집 관련 도와 시 군간 업무분담 ·
· 389
<표 8.26> 버스정보시스템 운영 관련 시 군 정류소 담당자 수행업무 ·
· 389
<표 8.27> 주요기능별 서브시스템 정의 ·
· 392
<표 8.28> 서버시스템 종류 및 기능 ·
· 393
<표 8.29> 주요 서버별 최소 사양 ·
· 394
<표 8.30> 운영단말 시스템 종류 및 기능 ·
· 395
<표 8.31> 버스종합상황실 운영조직 구성방안 ·
· 398
<표 8.32> 운영단말 시스템 종류 및 기능 ·
· 399
<표 8.33> 경기도 BMS/BIS 주요 기능 ·
· 400
<표 8.34> 시군 BIS 표준유형 정의 ·
· 401

현재 포커스의 아래내용들은 동일한 컨텐츠를 가지고 페이지넘김 효과및 시각적 효과를 제공하는 페이지이므로 스크린리더 사용자는 여기까지만 낭독하시고 위의 페이지이동 링크를 사용하여 다음페이지로 이동하시기 바랍니다.