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제8장 경기도 버스정보시스템 구축방안
2) 무선통신기술 검토
BMS/BIS에 적용사례가 있는 통신기술은 무선데이터통신망, 비콘자가망, CDMA, 무선랜,
DSRC 등이 있으며 기타 차량위치추적분야에 적용사례가 있는 통신망으로 TRS망이 있음
이중, 경기도 전역에서 정보수집이 가능한 통신망은 CDMA망과 TRS망이 있으며, 국지적인
상용망 보완 방안으로 자가망을 고려할 수 있음
<표 8.16> 무선통신기술 검토
임대통신망(상용통신망)
자가통신망
구분
CDMA
무선데이터망
RF자가망
무선랜
RF통신모듈
CDMA통신모듈
RF통신모듈
RF통신모듈
무선랜카드
구성
RF위치발신기
CDMA기지국
RF통신기지국
RF통신기지국
RF기지국
800∼900MHz
UP : 898∼900MHz
UP : 851∼866MHz
11b : 2.4GHz
주파수대역
224∼224.125MHz
1.7∼1.8GHz
DN : 938∼940MHz
DN : 806∼821MHz
11a : 5.725GHz
11b : 4∼5Mbps
통신속도
14.4∼144Kbps
9.6Kbps
18.8Kbps
4.8Kbps
11a : 20∼30Mbps
통신반경
0.5㎞
1.0∼2.0㎞
20∼30㎞
0.5∼1.5㎞
0.2㎞이내
고속에서의
이론가능(11b)
가능
가능
가능
가능
통신가능성
실제검증단계
음영지역
망사업자의사업적논리에따라좌우됨
관리주체의판단에따라좌우됨
/용량해결능력
수동적 / 의존적대처
능동적 / 즉각적대처
GPS음영
기존제품있음
별도센서
별도의보완센서추가개발소요
대처능력
안정성검증됨
개발소요
구축비
NONE
NONE
NONE
EXIST
EXIST
버스단위과금
버스단위과금
버스단위과금
기지국단위과금
AP단위과금
운영비
대당최소 1.5만원
대당최소 1만원
대당최소 1만원
국당약 1.8만원
AP당약 1.5만원
무선인터넷서비스
상용이동통신망
서울BMS통신망
음성통신전용
국내BIS최다구축
신뢰성
이동체에대한
관련기술성숙
증권정보용통신망
BMS/BIS실적없음
기술안정성검증
신뢰성검증 안됨
확장성
노선확장시 음영지역이발생할 경우 망사업자의협 필요
통신인프라(기지국/AP) 증설 필요
수도권8개지자체
적용사례
대구,김해,천안
서울,안양,울산
없음
대구,김해,천안
부산,광주,진주
연계성
기반데이터및관련인터페이스표준화및기술개발필요
타ITS
교통정보시스템
차량위치추적
없음
택시콜시스템
없음
응용사례
차량위치추적
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