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제7장 DB구축 및 활용
제3절 과학적인 대중교통 정책 수립을 위한 DB 구축 방안
2000년부터 경기도의 일부 시 군에서는 대중교통 DB의 이력정보를 전산화하고 있지만 이러
한 대중교통 DB자료는 경기도 및 시 군의 교통정책을 수립하는 데에는 DB의 표준화 측면,
내용 측면에서 많은 한계를 나타내고 있는 실정임
따라서 교통시설현황을 지속적으로 모니터링 할 수 있는 표준화된 DB의 구축 및 활용이 필
요함
대중교통 관련 자료구축의 목표로는 경기도 대중교통체계를 지속적으로 모니터링 할 수 있는
정책지표로 활용, 경기도 대중교통관련 사업의 기초 데이터로 활용 등으로 설정할 수 있음
데이터 베이스의 운영 및 관리를 위해서는 데이터를 주기적으로 갱신하고, 데이터베이스의
운영방안 마련 및 운영조직체계를 정비할 필요가 있음
또한 타 시 도 및 시 군과의 데이터 수집 및 제공에 관한 역할을 명확하게 분담하고 데이
터베이스 시스템 장애 발생시를 대비하여 백업 및 복구방안 등을 마련할 필요가 있음
대중교통 DB의 수집 및 처리비용에 대한 재원조달과 분담방안의 마련뿐만 아니라 대중교통
DB를 이용한 사업 창출방안도 검토할 필요가 있음
<표 7.5> 대중교통 데이터베이스 구축의 기본방향
부문별
세부내용
도로정보
정류장 시설, 교차로
대중교통 시설 관리
버스정보
버스업체, 노선, 운행(배차간격)
환승정보
터미널 시설, 환승주차장
차내서비스
차내혼잡도(시간대별), 통행시간
대중교통 서비스 관리
차외서비스
평균대기시간, 정시성, 무정차
교통안전
대중교통관련 사고
업체별 경영실태
대중교통 경영 관리
운송 수입(대/일), 카드이용률, 할인승객률
노선별 운송실태
신규 대중교통정책의 홍보 및 지침관련 정보, 민원
경기도, 시 군별 대중교통정책 관리
인접 시 군의 연계사업 및 업체별 정책 평가 사례
최근에 경기도 교통정보센터가 개소되면서 버스종합상황실도 같이 운영되기 시작하였는데 버
스종합상황실에서는 버스운행정보의 수집, 제공과 카드이용정보의 수집, 제공 그리고 노선
및 정류소 자료 관리 등이 이루어지기 때문에 대중교통 정책 수립을 위한 각종 자료가 실시
간으로 수집되는 체계를 갖추었음
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