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298 부문편Ⅰ이동이 즐거운 미래교통 허브
○ 경기도 내에서도 어린이와 임산부는 감소 추세지만 고령자는 2007년 이후 연평균 5.1%씩 전국
평균(3.8%/연)을 상회하여 증가
? 장애인도 전국 연평균 증가율(2.9%) 보다 높은 연평균 3.7%씩 증가
? 경기도는 타 시·도에 비해 교통약자에 대한 정책적, 시설적 배려가 더 시급할 전망
(단위: %)
(단위: 인)
자료: 2010년 이전 자료는 통계청 국가통계포털(kosis.kr), 2010년 이후 자료는 안전행정부
[그림 3-5-13] 경기도 교통약자 추세 및 구성비
출근통행의 감소, 쇼핑 및 여가 통행의 증가
○ 모바일 오피스, 원격근무, 재택근무 등 스마트워크 확대로 통근통행 수요의 감소 및 첨두시간 분산
? 2013년 10월, 임금근로자 1,848.9만 명 중 유연근무제를 활용하는 근로자는 297만 명(16.1%)
? 유연근무제를 활용하지 않는 근로자 중 향후 유연근무제 활용을 희망하는 근로자는 38.1% 수준
? 국토교통부(2012)에 의하면, 10% 원격근무 시 통근통행수요 4.2% 감소 전망
자료: 통계청(2014), 2013년 유연근무제 활용 현황
자료: 통계청(2014), 2013년 유연근무제 활용 현황
[그림 3-5-14] 유연근무제 활용 유형
[그림 3-5-15] 유연근무제 활용 희망 및 유형

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