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④ 불법 주차단속 강화, 주차요금 및 도로통행료 인상 등 승용차 이용요금 인상
⑤ 전기차, 수소차 등 친환경 자동차 공급확대 정책
⑥ 자전거 도로건설 및 공공자전거 공급 등 자전거 이용 활성화 정책
⑦ 승용차 부재운행 등 자동차의 강제 규제 정책
16. 건물부문의 온실가스감축 정책 중에서 가장 필요한 것을 순서대로 두 가지 고르세요.
① 기존 건축물의 건축물 외피 리모델링
② 기존 건축물의 단열 성능 강화
③ 건축물에 신재생에너지 적용
④ 신축건물의 그린빌딩 계획
⑤ 건축물 옥상정원 활성화
⑥ 온실가스 배출량 실시간 모니터링 시스템
17. 폐기물부문의 온실가스감축을 위해 가장 필요한 정책을 순서대로 두 가지 고르세요.
① 가정에서 배출되는 폐기물의 감량 및 자원화
② 공장, 건설업체 등 사업장에서 배출되는 폐기물의 감량 및 자원화
③ 폐기물을 연료 및 열 에너지로 활용하는 폐자원 에너지화
④ 자원순환문화 조성을 위한 교육, 문화, 홍보인프라 구축
⑤ 지역단위에서 실행할 수 있는 자원순환마을 조성
⑥ 폐기물을 효율적으로 수거?처리할 수 있는 수거시스템 확립
18. 한국기후·환경네트워크에서는 “온실가스 1인 1톤 줄이기”를 통해 저탄소 녹색생활
실천을 장려하고 있습니다. 귀하께서는 여기에 참여하고 있습니까?
① 참여하고 있다(20번 문항으로) ② 참여하지 않았다(19번 문항으로)
19. “온실가스 1인 1톤 줄이기”에 참여하지 않았다면 이유가 무엇입니까?
① 참여나 실천하는 방법을 몰랐기 때문에
② 귀찮고 불편해서
③ 직접 돌아오는 이익이 없기 때문에
④ 개인적 실천만으로는 큰 변화가 없을 것이기 때문에
⑤ 중요성이나 의미에 공감하지 않아서
⑥ 생각해본 적도 없다.
20. [교통] 다음의 저탄소 생활실천 항목 중 참여할 의향이 있는 것을 모두 선택해 주십
시오.
① 참여할 의향 없음
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