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◇ 시사점
가. 우리나라는 교통사고 사망자 중 보행자의 비율이 높고, 특히 횡단자, 고령자 비율이 높은
상황에서 교통안전 법규를 자동차 중심에서 보행자 중심으로 바꿀 필요가 있음.
나. 횡단보도에서 자동차 운전자보다 보행자의 통행권을 우선하는 규정을 마련하여 보행안전을
보장하고, 교차로에서 적색신호등이 켜진 경우 우회전하려는 차의 운전자는 일단 정지한
후 진행하도록 의무화하는 방안을 고려할 필요가 있음.
다. 고령자의 경우 횡단하는 보도의 끝까지 안전하게 도착할 수 있도록 자동차 운전자가
기다리거나 주의하도록 하는 등 특별히 보호할 필요가 있음.
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